Production et maintenance de trains touristiques
Des alternatives à essence, diesel et moteur électrique sont disponibles.
Les modèles à essence et diesel peuvent être produits en 4×2 ou 4×4.
La production thématique peut être réalisée dans n’importe quel type ou taille que vous souhaitez ou selon des exigences particulières.
Toute les pièces de nos véhicules à l’exception du moteur, du train de roulement et des systèmes électroniques sont produites dans notre atelier.
ANALYSE
Nous déterminons vos besoins en fonction de la zone d’utilisation et analysons les exigences techniques et visuelles.
PLANIFICATION
A la suite de notre analyse, nous avons mis en place des projets avec nos précieux clients, Nous nous soucions des commentaires de nos clients et apportons des corrections en conséquences si nécessaire.
FABRICATION
Nous réalisons les étapes de production dans des normes de qualités élevées en fournissant toutes les conditions techniques nécessaires avec notre personnel expert et plus de 10 ans d’expérience.
TEST
Nous effectuons tous les tests nécessaires avant de livrer nos trains. (Test de montée, d’arrêt, de diamètre de braquage, Test de conversation de la chaleur du moteur pour les climats chauds, test du système GPS,etc)
LIVRAISON ET MAINTENANCE
Nous livrons les trains qui réussissent les tests. Dans les périodes suivantes, nous entreprenons toutes les activités de maintenance et de réparation nécessaires à votre demande.
Modèles de trains touristiques
Les trains sans rails à roues en caoutchouc sont souvent utilisés pour transporter des touristes à la place d’autres moyens de transports publics. Il peut s’agir de services saisonniers qui relient des attractions, telles que les musées ou les zoos, aux zones centrales.
La plupart du temps, le train touristique est utilisé comme un service de voyage et de transport le long des routes naturelles. Le train touristique sans rails étant + le seul véhicule autorisé dans les rues réservées aux piétons de la ville de Gruyères, est l’un des meilleurs exemples du monde. Un train similaire est utilisé pour transporter les étudiants entre la gare et les facultés du campus universitaire de Alcalà de Henares.
Les trains sans rails peuvent également être utilisés pour divertir les enfants pendant que leurs parents font leurs courses dans les centres commerciaux. Les trains en roues en caoutchouc utilisés à cet effet sont généralement plus petits et alimentés par un moteur électrique avec moins de puissance.
Les trains touristiques plus grands et plus puissants sont des trains touristiques sans rails à roues en caoutchouc utilisés comme alternative au train traditionnel avec rails, aux transports en commun tels que les tramways et les bus.
Son utilisation est très courante dans toute l’Europe. Il est fréquemment observé dans les zones historiques de la ville, les zoos et les zones touristiques. Même qu’en Italie, des dizaines de trains touristiques conduisent les visiteurs aux points d’entrée des salons d’expositions, ou, font le relais entre les halls.
Les principales raisons pour lesquelles les trains sans rails, appelé aussi train de route, sont préférés dans les zones non touristiques ou non thématiques, c’est que l’entrée et la sortie peuvent être effectués à partir de chaque sections de sièges. Le fait que l’on puisse entrer et sortir facilement du train ou bien qu’il soit utilisé à des vitesses minimes en ayant une vitesse maximale à 30km/h, c’est pour éviter tout incident lors des fortes circulations piétonnes.
La rampe pour handicapés pouvant être intégrée à notre produit, la section porte-bébé, et la section porte-bagages sont parmi les raisons de la préférence des utilisateurs et des opérateurs.
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