Produção e manutenção de comboios sem carris
Estão disponíveis alternativas de gasolina, gasóleo e motores eléctricos.
Os modelos a gasolina e diesel também podem ser produzidos em 4×4 ou 4×2.
Podemos personalizar o comboio sem carris com mudança de tipo e tamanho.
Todos os componentes, excepto o motor, o chassis e os sistemas electrónicos do comboio, são produzidos por nós.
ANÁLISE
Identificamos as suas necessidades de acordo com o local e analisamos os requisitos técnicos e visuais.
PLANEJAMENTO
Após a conclusão do processo de análise, estamos a realizar o projecto em conjunto com o cliente. Se tivermos algum feedback, temos em conta, de forma sensata, para ajustar o projecto.
PRODUÇÃO
Com o nosso pessoal especializado e mais de 10 anos de experiência, fornecemos todos os requisitos técnicos necessários e completamos o fabrico em padrões de alta qualidade.
TESTE
Estamos a realizar todos os testes necessários antes de lhe enviarmos comboios sem carris. (Declive, ensaio do diâmetro de rotação, ensaio de protecção térmica do motor para climas quentes, ensaio do sistema Gps, etc.)
ENTREGA & Manutenção
Apenas os comboios sem carris adequados foram expedidos para os clientes. Nos períodos seguintes, apoiamos todas as actividades de manutenção e reparação necessárias, a seu pedido.
Modelos de comboios sem carris
São utilizados comboios sem carris com pneus de borracha em vez de outros meios de transporte para turistas em organizações turísticas. Estes podem ser serviços sazonais prestados para atracções turísticas, como museus e jardins zoológicos. As viagens de comboio oferecem aos turistas uma excursão e um serviço de transporte com o sistema ferroviário já existente na maioria dos locais. Em Gruyères, na Suíça, o único veículo permitido em ruas pedonais é um comboio turístico sem carris. Um comboio semelhante é também utilizado para transportar estudantes entre a estação ferroviária e as faculdades no campus da Universidade de Alcalá de Henares.
Os comboios dos centros comerciais são também utilizados em centros comerciais para entreter as crianças enquanto os pais fazem as suas compras. Os comboios com pneus de borracha utilizados para este fim são normalmente mais pequenos e alimentados por um motor eléctrico com menos potência.
Uma forma maior e mais rápida de comboio sem carris é o comboio de borracha, utilizado como alternativa de transporte público ao metropolitano ligeiro convencional, ao eléctrico e ao autocarro.
É amplamente utilizado em toda a Europa. É frequentemente visto em zonas históricas da cidade, jardins zoológicos e zonas turísticas. Além disso, no recinto da feira em Itália, o comboio sem carris de borracha traz os visitantes entre os pavilhões e os pontos de entrada e saída.
Uma das razões cruciais pelas quais os comboios sem carris – também chamados comboios terrestres – são preferidos não só pelos turistas, mas também em zonas diferentes é a aterragem e o embarque directos a partir de cada zona de lugares sentados. É possível andar e aterrar de forma fácil e rápida, sendo preferível uma velocidade máxima de 30 km/h, como a utilização de velocidades baixas, em zonas com tráfego pedonal intenso.
Podemos personalizar o comboio sem via com uma rampa para cadeiras de rodas, carrinho de bebé e parte de bagagem, o que pode facilitar a sua operação.
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