Производство и технический осмотр экскурсионного поезда

На выбор доступны поезда с бензиновым, дизельным и электрическим двигателем.

Бензиновые и дизельные модели имеют 4 или 2 входа с каждой стороны (модель 4×4 или 4×2).

Производство поезда осуществляется в желаемом типе и размере по вашему запросу.

Все детали поездов, кроме двигателя, шасси и электронных систем, производятся на нашей фабрике.

АНАЛИЗ

Мы определяем ваши потребности в соответствии с областью использования, анализируем технические и визуальные требования.

ПЛАНИРОВАНИЕ

После анализа мы переходим к планированию проекта с нашими заказчиками. Мы заботимся об отзывах наших клиентов и вносим соответствующие корректировки в случае необходимости.

ПРОИЗВОДСТВО

Благодаря нашей профессиональной команде и 10-летнему опыту, все производственные этапы осуществляются в соответствии с высокими стандартами качества, с предоставлением всех необходимых технических условий.

КОНТРОЛЬ

Перед тем как доставить вам ваш поезд мы проводим все необходимые тесты (Тест уклона, остановка, диаметр поворота, испытание на сохранение тепла двигателя для жаркого климата, тестирование системы GPS и т.д.).

ПОСТАВКА И ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР

Мы осуществляем доставку поездов, успешно прошедших контрольные тесты. В дальнейшем мы осуществляем все необходимые ремонтные и профилактические работы по вашему требованию.

Безрельсовый экскурсионный поезд

Поезда без рельсов с резиновыми колесами часто используются вместо других средств общественного транспорта для перевозки туристов. Достопримечательности, такие как музеи, руины, зоопарки и другие туристические места, являются подходящими областями для использования экскурсионного поезда.

В большинстве случаев использование экскурсионных поездов становится транспортной услугой, целью которой является покатать туристов. Одним из лучших примеров этого во всем мире является поезд Railless Tourist, который является единственным транспортным средством, разрешенным на пешеходных улицах в городе Грюйере, Швейцария. Аналогичный поезд используется в Испании для перевозки студентов от вокзала до факультетов в кампусе университета Алькала-де-Энарес.

В качестве альтернативы безрельсовые поезда могут также использоваться для развлечения детей, пока их родители делают покупки в торговых центрах. Обычно такие поезда с резиновыми колесами меньше по размеру и приводятся в движение электродвигателем с меньшей мощностью.

Большие и более мощные туристические экскурсионные безрельсовые поезда с резиновыми колесами могут использоваться в качестве альтернативы легкорельсовой системе и общественному транспорту, такому, как трамваю и автобусу.

Использование туристических экскурсионных поездов пользуется популярностью в Европе. Поезда получили распространение во многих европейских городах, исторических районах, зоопарках и туристических местах. Кроме этого десятки экскурсионных поездов с резиновыми колесами возят посетителей между залами и входом/выходом в выставочных центрах Италии.

Одна из основных причин, по которой поезда без рельсов, которые также называются дорожными поездами и набирают популярность в нетуристических районах, заключается в том, что посадка и высадка может быть выполнена непосредственно с каждого сиденья. Возможность легкой и быстрой посадки, а также использование на низких скоростях (максимальная скорость 30 км/ч) позволяют использовать поезд в местах с интенсивным движением пешеходов.

Возможность встроить пандус для людей с ограниченными возможностями, отсек для коляски и багажа в конструкцию является еще одной причиной популярности поездов.